Наступило 25 Апреля 2018, сегодня официальный пресс- релиз нового Inokim OX. Значит и нам уже можно поделиться своими впечатлениями о новом Иноким ОХ.
Поклонники бренда ждали новинку еще в Январе, но бумажная волокита с патентом новой подвески OSAP (OX SUSPENSION ADAPTERS PATENT) и сертификацией отдкладывала релиз. Наконец патент получен, сертификация пройдена и OX представили официально.
Производитель закладывал в название OX значение: бык, бизон. Но кажется, у Русскоговорящих пользователей, OX ассоциируется с выражением восторга: ОХХХХ!
При первом знакомстве с хозяином, Inokim OX предстает в удобной и функциональной коробке с фиксаторами, исключающими повреждения при доставке. В комплекте, как обычно: инструкция, насос, комплект инструмента, дополнительные адаптеры и ключ для изменения клиренса и жесткости подвески OSAP(C). Не спешите выбрасывать нижнюю часть коробки, она отлично пригодилась при транспортировке самоката в авто. Стоит как вкопанный.
После распаковки, первое что бросается в глаза- это внешний вид. Массивная рулевая, с изящным, но агрессивным наклоном. Ярко- рыжие рычаги с одной стороны самоката подчеркивают его спортивный стиль, а отсутствие их с другой стороны придает ему футуристичности- дека самоката как бы парит над асфальтом, между колес. Так же в цвет рычагов выкрашены: тормозные тросы и надпись на рулевой стойке "Inokim".
Диски стилизованы под турбины самолета, но некоторые поклонники марки Mercedes- Benz, которые приезжали посмотреть на Inokim OX, разглядели в них нотки крайней генерации AMG.
Описывать внешний вид можно долго, но пока не увидишь OX своими глазами это все бесполезно. Увидев его понимаешь, что Нимрод Сапир и его ателье работали не зря.
За освещение отвечают две стильные светодиодные лампы спереди. В темное время они освещают хорошо. Стоп сигнал и габаритная лампа одна, но крупная, расположена справа. Это обусловлено конструкцией подвески.
.jpeg)
Узел крепления руля к деке, для транспортировки и переноски- идеален. Крюк на руле входит в паз настолько точно и плотно, что можно спокойно брать самокат за рулевую и носить как угодно, будто он приварен.
При создании, долго дискутировали по поводу руля. Кто- то был за складные ручки, кто- то против. Мы были резко против складывания руля на мощном и крупном самокате. В любом случае Inokim OX при своих размерах не мобилен. Какой тогда смысл добавлять подвижные части, которые со временем будут иметь свободный ход и могут доставлять дискомфорт на высоких скоростях и на пересеченной местности?
Очень понравилась подвеска OSAP! Её смысл в том, что владелец может отрегулировать жесткость подвески и клиренс, с помощью специальных втулок- адаптеров, которые в комплекте с Инокимом ОХ. Причем это делается одним человеком за 3-5 минут.
Смысл в том, что втулка регулирует положение рычага таким образом, что можно добиться мягкой подвески и высокого клиренса, что удобно, например, для прыжков с бордюров или пересеченной местности. Так же можно занизить Inokim и получить более жесткую подвеску для скоростной езды и маневрирования. Большинству тестировщиков, в том числе нам, очень понравилось верхнее положение подвески. Очень приятные ощущения при спрыгивании с бордюра- абсолютно без дискомфорта, а искусственные препятствия, в виде "лежачих полицейских", практически не замечаешь. При этом раскачивания минимальны и не заметны. Продавить подвеску для прыжка не составляет труда, для этого не нужно сильно бить ногами в деку. Это можно сделать с помощью веса и движений коленями.
Нижнее положение, около 11 см
Верхнее положение 14 см
Высокая подвеска позволяет съехать со ступенек, не задевая алюминиевым днищем деки
Едет самокат очень тихо, я бы сказал бесшумно. Мы ни разу не встречали такого тихого электросамоката. О приближении Inokim OX узнаешь в первую очередь от шелеста шин, а не от звука безредукторного мотор- колеса, мощность которого составляет 800 Ватт. Данной мощности хватает чтобы разогнать самокат до 45 км/ ч, разгон на одном дыхании.
По умолчанию, Inokim OX едет и вовсе 25 км/ ч. Сделано это в угоду законодательству, так как в большинстве стран не сертифицируют электросамокаты, которые едут более 25 км/ ч, возможны проблемы с правоохранительными органами, проще говоря они вне закона. Но покупатель, при покупке получит возможность выбора: "максималка" 25 км/ ч или 45 км/ ч.
Классический и надежный Инокимовский компьютер служит органом управления и информирует об основных параметрах
Сзади дисковый тормоз размером 140, новый увеличенный суппорт и большие колодки. Спереди надежный барабанный.
Тормоз отлично справляется со своей задачей, а в помощь ему, на переднем колесе надежный, неприхотливый и не требующий частых замен барабанный тормоз, который берет на себя основную работу в дождливую погоду, так как дисковые тормоза на самокатах, в дождь, практически бессильны.
Предусмотрена возможность зарядки аккумулятора двумя зарядными устройствами через один разъем, выглядит это так
Отдельное спасибо создателям Inokim OX за прекрасную ремонтопригодность. Самокаты Inokim всегда отличались высокой ремонтопригодностью, но в подобном формфакторе электросамоката реализовать это сложно. Все провода на коннекторах, перед каждым труднодоступным местом расположен коннектор, чтобы не "протаскивать" полностью магистраль, а заменить частично. Не нужно разбирать половину самоката, чтобы заменить тормозной диск. Все просто! Остается надеяться что качество ОХ будет на таком же высоком уровне как и у младших моделей.
Мы намеренно не проводили сравнений и аналогий ни с какими другими самокатами. Всем и так понятно кому бросил вызов новый Inokim OX. Мое мнение, как владельца того самого самоката, кторому бросил вызов OX, сравнивать их некорректно... Это как сравнивать картину Айвазовского "9 вал" с рисунком первоклассника "Как мой папа купался в шторм". Inokim OX- это стильно, красиво и доброжелательно к владельцу. Полноценная Российская гарантия со складом запасных частей в Москве. Его рисовали именитые дизайнеры, воплощала международная команда инженеров, а произведен он из деталей от лучших производителей поднебесной.
В цифрах:
- Новое мощное мотор- колесо 800W (до 1300W в пике)
- Максимальная скорость 45 км\ ч
- Надежный литий-ионный аккумулятор 60 V, 21 Ah, (LG)
- Запас хода до 110 км (при весе 75 кг и постоянной скорости 25 км/ ч)
- Новый задний дисковый и передний барабанный тормоз
- Уникальная запатентованная надежная подвеска с регулировкой по высоте и жесткости
- Изготовлен из высокопрочного легкосплавного алюминия (aluminium 6061 T6)
- 10-дюймовый пневматические шины (*2,5), обеспечивающие высокий комфорт
- Круиз контроль
- LCD монитор с регулируемым уровнем яркости
- Размеры в сложенном состоянии 120x58x58 см
- Размеры в рабочем состоянии 120x58x128 см
- Вес 28±0.5 кг
- Заряжается за 6,5 часов двумя зарядными устройствами
В ближайшее время планируем подкрепить текст видеоматериалом, который будет выложен здесь, подписывайтесь: Видеообзор
P.S. Друзьям, поклонникам марки, "Ночным Псам", спасибо за позитив и поддержку, ждем в гости, кто еще не затестил OX!
}} "Электросамокат Inokim OX Super IPX4")
}} "Электросамокат Inokim OX EX")